Minyak Sintetik vs Minyak Biasa
Minyak sintetik dan minyak biasa berbeza pada asasnya dari segi asas minyak yang digunakan dalam pengeluarannya. Oli motor berfungsi sangat penting dalam enjin kereta mana pun. Ia terus melincirkan semua bahagian mesin yang bergerak dan juga melindunginya dari kehausan. Ia memastikan enjin tetap sejuk yang sangat penting bagi sebuah kereta dan juga melindungi mesin dari habuk dan serpihan kecil. Minyak tradisional atau biasa untuk enjin dihasilkan dari minyak mentah dengan memprosesnya di kilang dan kemudian mencampurkan bahan tambahan yang berbeza untuk mengubah kelikatannya, menguraikan sifat dan juga kemampuannya untuk melindungi. Dengan cara yang sangat serupa, minyak sintetik juga dihasilkan menggunakan minyak asas yang mencampurkan banyak bahan tambahan. Perbezaan utama terletak pada fakta bahawa minyak asas di sini bukan berasal dari minyak mentah tetapi diproses di makmal di mana ia memastikan bahawa molekul minyak semuanya sama ukurannya dan mempunyai berat badan yang ideal. Bagi minyak biasa, walaupun menjalani semua penapisan, molekulnya berbeza dari segi ukuran dan berat.
Lebih kurang lilin dan kekotoran ditambahkan dalam minyak sintetik dan ukuran molekulnya konsisten yang menjadikan kelikatan minyak sintetik lebih tinggi daripada minyak biasa. Bahan tambahan canggih digunakan dalam minyak sintetik yang menjadikannya sesuai untuk digunakan dalam mesin motor. Bahan tambahan berteknologi maju memastikan bahawa minyak mengekalkan kelikatannya pada julat suhu yang lebih luas daripada yang berlaku dengan minyak biasa. Minyak sintetik jauh lebih stabil daripada minyak biasa. Ia mengalir dengan betul walaupun pada suhu yang sangat tinggi yang tidak mungkin dilakukan untuk minyak biasa. Oli biasa menimbulkan masalah ketika mesin dihidupkan kerana sejuk, tetapi penambahan buster geseran menjadikan minyak sintetik berfungsi dengan baik pada suhu rendah.
Oleh itu, jelas bahawa minyak sintetik direka sedemikian rupa untuk memaksimumkan prestasi mesin dengan memberikan perlindungan yang unggul, pengurangan kerosakan minyak kerana suhu tinggi (penggunaan berkurang), jarak tempuh yang lebih baik dari kereta, dan jumlah simpanan yang jauh lebih sedikit enjin.
Apabila kereta baru, enjin dapat menahan beban semua keadaan sukar dan minyak biasa juga berfungsi. Masalahnya cenderung bertambah buruk apabila enjinnya menjadi tua. Ini adalah apabila selalu berhati-hati menggunakan minyak sintetik dan bukannya minyak biasa kerana memberikan perlindungan yang lebih baik kepada mesin dan juga meningkatkan jarak tempuh kereta. Terdapat penumpukan lilin dan kekotoran lain secara beransur-ansur di sekitar mesin pada waktunya. Penggunaan minyak sintetik perlahan-lahan memecahkan lilin ini meningkatkan prestasi enjin.
Malah kereta baru mendapat kelebihan minyak sintetik kerana hari ini semakin sukar untuk memandu di bandar-bandar dengan banyak kesesakan lalu lintas di mana suhu enjin kereta meningkat dalam beberapa minit. Perlindungan tambahan yang disediakan oleh minyak sintetik menjadikan enjin kereta tetap sejuk walaupun dalam keadaan ini dan oleh itu lebih baik menggunakan minyak sintetik sejak awal.
