Turbofan vs Turboprop
Untuk mengatasi kelemahan dalam prestasi mesin turbojet pada kelajuan subsonik, seperti kecekapan dan kebisingan, varian canggih dibuat berdasarkan mesin turbojet. Turbofans dikembangkan seawal tahun 1940-an, tetapi tidak digunakan karena kecekapan yang kurang hingga tahun 1960-an, ketika Rolls-Royce RB.80 Conway menjadi mesin turbofan produksi pertama.
Enjin turboprop adalah varian lain yang dibina pada enjin turbojet, dan menggunakan turbin untuk menghasilkan kerja poros untuk mendorong baling-baling. Mereka adalah hibrid dari pendorong enjin berpasangan awal dan penggerak turbin gas yang lebih baru. Juga, enjin turboprop dapat dilihat sebagai mesin turboshaft dengan baling-baling yang dihubungkan ke poros melalui mekanisme gear pengurangan.
Lebih lanjut mengenai Turbofan Engine
Mesin turbofan adalah versi lanjutan dari mesin turbojet, di mana poros berfungsi digunakan untuk menggerakkan kipas untuk mengambil sejumlah besar udara, memampatkan, dan mengarahkan melalui ekzos, untuk menghasilkan tujahan. Sebahagian dari pengambilan udara digunakan untuk menggerakkan mesin jet di inti, sementara bahagian yang lain diarahkan secara berasingan melalui rangkaian pemampat dan diarahkan melalui muncung tanpa mengalami pembakaran. Oleh kerana mekanisme ini, mesin turbofan kurang berisik dan menghasilkan daya tolak.
Enjin Bypass Tinggi
Nisbah pintasan udara didefinisikan sebagai nisbah antara laju aliran massa udara yang ditarik melalui cakera kipas yang memintas teras enjin tanpa mengalami pembakaran, ke laju aliran jisim yang melewati teras enjin yang terlibat dalam pembakaran, untuk menghasilkan mekanikal tenaga untuk menggerakkan kipas dan menghasilkan daya tujah.
Dalam reka bentuk pintasan tinggi, sebahagian besar daya tuju dikembangkan dari aliran pintasan, dan di jalan pintas rendah, ia berasal dari aliran melalui teras mesin. Enjin pintas tinggi biasanya digunakan untuk aplikasi komersial kerana kebisingan dan kecekapan bahan bakar yang lebih rendah, dan enjin pintas rendah digunakan di mana nisbah daya ke berat yang lebih tinggi diperlukan, seperti pesawat tempur tentera.
Lebih lanjut mengenai Turboprop Engine
Mesin turboprop adalah versi lanjutan dari mesin turbojet, di mana poros berfungsi untuk menggerakkan baling-baling melalui mekanisme gear pengurangan yang dipasang pada poros turbin. Dalam bentuk enjin jet ini, daya dorong majoriti dihasilkan oleh reaksi baling-baling dan ekzos menghasilkan sejumlah tenaga yang boleh diabaikan; oleh itu kebanyakannya tidak digunakan untuk tujahan.
Baling-baling dalam enjin turboprop biasanya jenis kelajuan tetap (variabel pitch), mirip dengan baling-baling yang digunakan dalam mesin pesawat timbal balik yang lebih besar. Walaupun kebanyakan enjin turbojet dan turbofan moden menggunakan pemampat aliran paksi, enjin turboprop biasanya mengandungi sekurang-kurangnya satu tahap pemampatan sentrifugal.
Baling-baling kehilangan kecekapan ketika kelajuan pesawat meningkat, tetapi sangat efisien pada kecepatan penerbangan di bawah 725 km / jam. Oleh itu turboprop biasanya tidak digunakan pada pesawat berkelajuan tinggi dan digunakan untuk menggerakkan pesawat subsonik kecil. Beberapa pengecualian ada, seperti Airbus A400M dan Lockheed Martin C130, yang merupakan kapal pengangkut tentera yang besar, dan turboprop digunakan untuk keperluan berlepas pendek dan pendaratan berprestasi tinggi dari pesawat-pesawat ini.
Apakah perbezaan antara Turbofan dan Turboprop Engine?
• Dalam mesin turbofan, mesin turbin gas digunakan untuk menggerakkan kipas untuk menghasilkan daya dorong sementara, di turboprop, itu digunakan untuk menggerakkan baling-baling.
• Dalam mesin turbofan, tujahan yang dihasilkan adalah gabungan aliran bypass dan ekzos turbin gas, sementara turboprop menghasilkan daya tuju hampir sepenuhnya oleh baling-baling.
• Turbofans melakukan dengan kecekapan yang baik pada penerbangan supersonik dan transonik, tetapi turboprop hanya dapat digunakan dalam penerbangan subsonik.
Sumber Diagram:
en.wikipedia.org/wiki/File:Turboprop_operation-en.svg
en.wikipedia.org/wiki/File:Turbofan_operation.svg
