Maruti Alto vs Maruti Alto k10
Maruti Alto dan Maruti Alto k10 adalah dua versi model Alto yang sama yang berbeza terutamanya pada kapasiti enjin. Maruti Suzuki adalah jenama kereta paling popular di India yang menguasai jalan raya India dengan model unggulannya Maruti 800 selama 25 tahun terakhir. Model asas lain yang dipanggil Alto dilancarkan oleh Maruti yang menjadi sangat popular di kalangan pembeli kereta pertama. Baru-baru ini Maruti muncul versi Alto yang dinaik taraf yang disebut Alto k10 yang dilengkapi dengan mesin siri k yang sangat terkenal. Apa sebenarnya perbezaan antara Alto 800 dan Alto k10 dan apa faedahnya kepada pembeli yang diketengahkan dalam artikel ini untuk membantu pembeli supaya dia dapat membuat pilihan yang lebih baik dan tepat.
Pertama dan mungkin perbezaan terbesar antara kedua-dua kereta adalah pada kapasiti enjin. Walaupun Alto berkapasiti 800 cc, Alto k10 mempunyai kapasiti 1000 cc yang lebih baik.
• Daya maksimum yang dihasilkan oleh Alto ialah 46 BHP, sementara k10 menghasilkan kuasa 67 BHP.
• Alto memberikan tork maksimum 62 Nm @ 3000 RPM, sementara k10 memberikan tork maksimum 90 Nm @ 3500 RPM
• Alto mempunyai mekanisme pergeseran tuas sementara k10 mempunyai transmisi manual '5 kelajuan'
• Alto memberikan jarak tempuh 19.73 KMPL, sementara k10 memberikan jarak tempuh 20.2 KMPL yang merupakan jarak tempuh terbaik dalam kereta segmen A2 di India
• Terdapat perbezaan ukuran juga dengan k10 yang mempunyai panjang 3620mm dibandingkan dengan Alto 3495 mm.
• K10 mempunyai roda 13 inci berbanding roda Alto 12 inci
• Sebagai perbandingan dengan tabung normal Alto, k10 mempunyai tayar tanpa tiub
• Power steering adalah ciri standard biasa pada k10, sementara itu adalah pilihan di Alto
• K10 dilengkapi dengan brek kuasa dibantu penggalak yang tidak terdapat di Alto
• K10 mempunyai tahap pelepasan yang lebih rendah daripada Alto
Selain daripada ini, terdapat perbezaan yang dapat dilihat pada pandangan pertama. Ini termasuk tudung bergaya yang lebih baik, lampu depan mata elang kristal baru, gril depan baru, reka bentuk bumper baru, lampu kabus, cetakan sisi, penutup roda baru, lampu ekor baru, roda kemudi tiga bicara, sandaran kepala bersepadu di tempat duduk depan, speedometer bercahaya kuning, tachometer dan RPM meter, meter perjalanan elektronik, peringatan kunci, tingkap kuasa di hadapan, dulang abu baru dan pemegang cawan, kunci anak pintu belakang, penggantungan dan brek yang lebih baik, tombol gear yang bergaya, sistem keselamatan i-Cats, penyaman udara dengan pemanasan, banyak lagi bilik kaki dan cermin mata berwarna.
Untuk semua ciri dan spesifikasi reka bentuk yang lebih baik ini, pengguna harus membayar hanya 30000 hingga 40000 Rupee lebih banyak daripada yang dia bayar untuk Alto. K10 tersedia dalam dua versi yang dikenali sebagai Alto k10 Lxi dengan harga Rs 3.03 lakh, sementara versi lain yang disebut Alto k10 Vxi tersedia pada harga 3.16 Lakhs.
