ABTA vs ATOL
ABTA dan ATOL adalah akronim yang masing-masing bermaksud Persatuan Ejen Perjalanan British dan Pelesenan Penganjur Perjalanan Udara. Sekiranya ada, kedua-dua organisasi ini dapat digabungkan bersama sebagai pengawas kepentingan pembuat percutian dan pelancong yang kerap. Kedua-dua organisasi ini mewakili industri pelancongan. Walaupun terdapat persamaan, terdapat banyak perbezaan dalam peranan dan fungsi ABTA dan ATOL, yang akan dibincangkan dalam artikel ini.
ABTA
ABTA, yang sebelumnya dikenali sebagai The Association of British Travel Agents, dibentuk pada tahun 1950 dengan tujuan tunggal untuk melindungi hak pengguna. Ia menjaga aktiviti ejen pelancongan dan pengendali pelancongan. Ia tetap melakukan hal yang sama walaupun telah digabungkan dengan FTO. Dengan menawarkan nilai untuk wang mereka, ABTA telah membantu berjuta-juta pelancong selama 50 tahun terakhir.
ATOL
ATOL bermaksud Perlesenan Pelancongan Perjalanan Udara, dan ini bukan persatuan tetapi skema yang dimulakan oleh pihak berkuasa penerbangan awam di UK yang bertujuan untuk melindungi kepentingan kewangan para pelancong. Pelancong yang membeli pakej pelancongan dari pengendali yang merupakan ahli kumpulan mendapat perlindungan dalam skim ini. Hampir semua pengendali pelancongan harus mendapatkan lesen ATOL dari pihak berkuasa penerbangan awam, dan pengendali tidak boleh menjual pakej pelancongan tanpa lesen ini. Ini bukan semua, kerana pengusaha pelancongan mesti membeli bon insurans dari pihak berkuasa juga, untuk memberi ganti rugi kepada pelancong yang terjejas oleh kelewatan bersama dengan perbelanjaan penginapan dan perbelanjaan yang berkaitan semasa tinggal di luar negara kerana kelewatan tersebut.
Apakah perbezaan antara ABTA dan ATOL?
• ABTA dan ATOL sama-sama menjadi pengawas kepentingan pelancong yang memanfaatkan perkhidmatan pengusaha pelancongan di negara ini.
• ABTA adalah organisasi ejen pelancongan, sedangkan ATOL adalah skema yang dimulakan oleh CAA.
• ATOL cuba melindungi kepentingan kewangan para pelancong dengan memberikan pampasan kepada mereka untuk perbelanjaan yang ditanggung oleh mereka kerana kelewatan penerbangan.
• Tidak ada operator pelancongan yang dapat menjual pakej kepada pelancong tanpa mendapatkan lesen dari CAA.
