Airbus A380 vs Boeing 787 Dreamliner
Airbus A380 dan Boeing 787 Dreamliner adalah pesawat komersial terbaru yang direka dan dibina oleh Airbus (EU) dan Boeing (AS). Airbus A380 diperkenalkan untuk penerbangan komersial dengan Singapore Airlines pada bulan Oktober 2007, dan Boeing 787 membuat penerbangan komersial pertamanya pada bulan Oktober 2011 dengan semua Nippon Airlines. Kedua-dua pesawat telah menandakan tonggak penting dalam sejarah penerbangan; A380 menjadi syarikat penerbangan operasi terbesar dan Boeing 787 mendakwa sebagai kapal terbang paling cekap bahan bakar di dunia.
Airbus mengembangkan A380 untuk mengalahkan pasar Boeing untuk pesawat jet badan besar yang dikuasai oleh siri Boeing 747, memberikan peningkatan kecekapan bahan bakar dan ruang di A380. Tetapi Boeing membalas dengan Dreamliner Boeing -787 mereka, yang lebih kecil daripada A380 tetapi sangat cekap dan menguntungkan bagi kapal terbang. Pesawat-pesawat ini merupakan percubaan oleh kedua-dua syarikat dalam perlumbaan mereka untuk dominasi dalam pengeluaran kapal terbang.
Maklumat lanjut mengenai Airbus A380
Airbus A380 adalah syarikat penerbangan penumpang terbesar yang mempunyai kapasiti tempat duduk 555 dalam konfigurasi standard. Ruang kabin yang belum pernah terjadi sebelumnya yang disediakan oleh kapal terbang membolehkan penambahan reka bentuk dalaman revolusioner untuk pelanggan seperti bar, salun kecantikan, kedai bebas cukai, dan restoran untuk meningkatkan pengalaman penerbangan penumpang.
Bahkan pesawat lebih besar daripada kebanyakan kapal terbang dan tahap kebisingan kabin 50% lebih rendah; juga, ia mempunyai pelepasan yang lebih rendah daripada pesawat udara kelas yang sama (mis. Boeing 747-400). A380 mempunyai sistem kawalan penerbangan Fly-by-wire yang canggih, dan ini adalah pesawat komersial pertama yang menggunakan Integrated Modular Avionics (IMA) yang merupakan sistem avionik jet pejuang tentera canggih yang dikembangkan oleh Thales Group yang digunakan dalam F-22 dan Dassault Rafale.
Maklumat lanjut mengenai Boeing 787 Dreamliner
Dalam merancang Boeing 787 Dreamliner kejuruteraan baru moden diperkenalkan, mempelopori kelas baru kapal terbang dan menjadikannya salah satu pesawat paling cekap yang pernah dibina. Tubuhnya terdiri daripada 50% bahan komposit (sekitar 32000 kg CFRP) di badan pesawat dan sayap. Ia 20% lebih jimat bahan bakar daripada pesawat kelas yang sama (mis. Airbus A350) kerana teknologi enjin canggih yang diperkenalkan pada tahun 787, dan ia menghasilkan 20% lebih sedikit pelepasan.
Salah satu kemajuan reka bentuk yang ketara adalah pengurangan jumlah bahagian (untuk mis. 1, 500 kepingan aluminium dan pengikat 40.000 - 50.000 memberikan pengurangan 80% pada pengikat), yang mengakibatkan pengurangan 30%, dalam kos penyelenggaraan. Juga, seni bina elektrik baru menjamin 35% lebih sedikit tenaga dari enjin berbanding sistem pneumatik tradisional pada kapal terbang kontemporari dan penggunaan pendawaian tembaga kira-kira 10 km dihapuskan.
Perbandingan Antara A380 dan Boeing 787- Spesifikasi Dreamliner
787-8
PAX
787-9
PAX
Pesanan
(pada bulan Julai 2012)
(pada 2012)
787-9: US $ 243.6 juta (2012)
Konfigurasi Khas: 555
Kemungkinan Maksimum: 853 (semua kelas pelancongan)
264 (kelas 2)
280 (kelas 3)
Maksimum
berat teksi / tanjakan
(MTOW)
berat bahan bakar
pada ketinggian pelayaran
(945 km / j, 510 knot)
pada ketinggian pelayaran
(1020 km / j, 551 knot)
MTOW / SL ISA
beban reka bentuk
8,300 nmi
5,600 nmi
8.000–8.500 nmi
Pasangan luar
lebar
ketinggian
lebar
Dek atas: 5.80 m
Dek atas: 44.93 m
kapasiti
Rolls Royce
Trent 970 & 972
GP 7270
Trent-972: 320 kN
GP 7270: 363 kN
GP 7270: 340 kN
Trent 1000: 320 kN
Airbus A380 vs Boeing 787
• A380-800 adalah pesawat berlantai satu, lorong tunggal sementara Boeing 787 adalah pesawat lorong tunggal, berkembar.
• A380 dapat melepas dengan berat lebih banyak daripada B-787, sementara B787 memiliki efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi.
• A380 memiliki 4 mesin turboprop, sementara B787 hanya memiliki dua mesin turboprop.
• Sebilangan besar A380 menggunakan enjin siri RR Trent 900, sementara B-787 menggunakan enjin siri RR 1000.
• Badan A380 mempunyai komposit hanya 20% dari beratnya, sementara B-787 mempunyai komposit 50%.
• A380 dihasilkan dengan varian barang, sementara B-787 hanya dihasilkan sebagai pesawat penumpang.
